به گزارش «اخبار خودرو»،خودروهای داخلی روز گذشته همچنان روند کاهش قیمت را در بازار دنبال کردند. اتفاقی که سبب شد درچند روز اخیر اغلب خریداران و فروشندگان خودرو برای خرید و فروش دست نگه دارند. دراین میان سوالی در ذهن اهالی و فعالان بازار خودرو مطرح شده با این مضمون که کاهش قیمت خودرو تا کجا و تا چهزمانی ادامه خواهد داشت؟ البته نمیتوان بهاین سوال جواب مشخصی داد و دلیل نوسان قیمت خودرو در بازار فعلا بهطور دقیق مشخص نیست. این درحالی است که همراه با افت نرخ خودروهای داخلی، ترمز قیمت خودروهای چینی و خارجی نیز کشیده شده و از میان آنها تعداد انگشتشماری دستخوش تغییر میشوند. روز گذشته قیمت برخی محصولات داخلی با کاهش یک تا هفتمیلیونتومانی همراه بود و تنها مدلی که در گروه خودروهای داخلی افزایش قیمت را تجربه کرد، رانا پلاس بود که بهای آن با افزایش یکمیلیونتومانی توانست روند نزولی مطلق بازار را برهم بزند. دراین میان اما خودروهای چینی در بازار آزاد همچنان با ثبات قیمت همراه بودند. درگروه خارجیهای پریمیوم و لوکس نیز تنها دو، سه خودرو نوسان قیمت داشتند و بهای مابقی در بازار آزاد ثابت بود. تنها دلیل افت قیمت خودروهای داخلی و ثبات بهای اکثر خودروهای چینی و خارجی در روز گذشته کاهش 100 تومانی نرخ ارز بود. جایی که بهای دلار به 31 هزار و 500 تومان بازگشت و بازار را تحتتاثیر خود قرار داد. اتفاقی که نهتنها سبب شد طبق روال همیشه قیمت خودروهای داخلی با کاهش مواجه شود، بلکه همچنان ترمز نوسان قیمت خودروهای چینی و خارجی را در بازار کشید. گزارشهای میدانی خبرنگار «دنیایخودرو» از بیشترین و کمترین تغییرات بها در بازار خودرو حکایت از آن دارد که برخی مدلهای حاضر در بازار با افزایش قیمت همراه بودند که شرح آنها بهقرار زیر است: بامو 530i (100 میلیونتومان)، هیوندای آزرا (30 میلیونتومان) و هیوندای سانتافه (20 میلیونتومان). همچنین فیدلیتی هفتنفره با 10 میلیونتومان، فیدلیتی پنجنفره با 5 میلیونتومان، دیگنیتی با 5 میلیونتومان و وانت آریسان با 7 میلیونتومان کاهش بها در بازار مواجه شدند. امروز نیز روزنامه «دنیایخودرو» قصد دارد قیمت خودروهای موجود در بازار را که بهچهار دسته داخلی، چینی، خارجیهای پریمیوم و خارجیهای لوکس تقسیم میشوند بهتفکیک مورد بررسی قرار دهد.
ادامه کاهش قیمت خودروهای داخلی
قیمت خودروهای داخلی در روز گذشته با شیب ملایم کاهش در بازار آزاد همراه بود. سمند LX داشبورد جدید (307 میلیونتومان)، سمند EF7 (355 میلیونتومان)، سمند EF7 دوگانه (418 میلیونتومان)، سورن پلاس (348 میلیونتومان)، پژو پارس دوگانه (410 میلیونتومان)، پژو پارس TU5 (373 میلیونتومان)، پژو 207 پانوراما (408 میلیونتومان)، پژو 206 تیپ 2 (303 میلیونتومان)، پژو 206 تیپ 5 (357 میلیونتومان)، پژو 206 صندوقدار (353 میلیونتومان)، رانا پلاس سقف شیشه (331 میلیونتومان)، دنا معمولی با کروز (403 میلیونتومان)، دنا پلاس توربو (490 میلیونتومان)، دنا پلاس توربو اتومات (507 میلیونتومان)، پراید 131 (186 میلیونتومان)، پراید 132 (179 میلیونتومان)، پراید 111 (205 میلیونتومان)، تیبا صندوقدار (201 میلیونتومان)، تیبا 2 (208 میلیونتومان)، ساینا (212 میلیونتومان)، کوییک دندهای (211 میلیونتومان)، کوییک R (219 میلیونتومان) و نیسان دیزل (446 میلیونتومان) بدون تغییر قیمت در بازار بهکار خود ادامه دادند. همچنین بهای پژو 405 GLX با یکمیلیونتومان کاهش به 290 میلیونتومان، پژو 405 GLX دوگانه با یکمیلیونتومان کاهش به 310 میلیونتومان، پژو 405SLX با یکمیلیونتومان کاهش به 335 میلیونتومان، پارس سال XU7 پلاس با 2 میلیونتومان کاهش به 318 میلیونتومان، پارس TU5 سفارشی ELX با یکمیلیونتومان کاهش به 429 میلیونتومان، نیسان آپشنال با یکمیلیونتومان کاهش به 347 میلیونتومان، پژو 207 پانورامای اتومات با 2 میلیونتومان کاهش به 613 میلیونتومان، تارای دندهای با یکمیلیونتومان کاهش به 457 میلیونتومان و وانت آریسان با 7 میلیونتومان کاهش به 258 میلیونتومان رسید. از طرفی روز گذشته تنها خودرویی که افزایش قیمت را تجربه کرد، رانا پلاس بود که بهای آن با یکمیلیونتومان افزایش به 301 میلیونتومان رسید.
افت محسوس دیگنیتی و فیدلیتی از چین
روز گذشته اغلب خودروهای چینی حاضر در بازار با ثبات قیمت مواجه بودند و تنها تعداد انگشتشماری نوسان قیمت را تجربه کردند. جک T8 با یکمیلیارد و 160 میلیونتومان، جک S5 نیوفیس با یکمیلیارد و 60 میلیونتومان، جک S5 موتور 2000 با 960 میلیونتومان، جک S3 با 725 میلیونتومان، جک J4 با 505 میلیونتومان، تیگو 7IE با یکمیلیارد و 110 میلیونتومان، بسترن B30 با 645 میلیونتومان، برلیانس کراس با 600 میلیونتومان، برلیانس H220 دندهای با 345 میلیونتومان، برلیانس H230 دندهای با 353 میلیونتومان، برلیانس H320 اتومات با 598 میلیونتومان، برلیانس H330 دندهای با 480 میلیونتومان، برلیانس H330 اتومات با 610 میلیونتومان، آریو اتومات با 475 میلیونتومان، هایما S5 جدید با 812 میلیونتومان، هایما S7 با 875 میلیونتومان، هایما S7 پلاس با 978 میلیونتومان، فونیکس تیگو 8 پرو پریمیوم نیز با یکمیلیارد و 850 میلیونتومان و فونیکس تیگو 7 پرو اکسلنت هم با یکمیلیارد و 350 میلیونتومان تغییر قیمت خاصی را تجربه نکردند. همچنین بهای دیگنیتی با 5 میلیونتومان کاهش بهیکمیلیارد و 465 میلیونتومان، فیدلیتی پنجنفره با 5 میلیونتومان کاهش به یکمیلیارد و 280 میلیونتومان، فیدلیتی هفتنفره با 10 میلیونتومان کاهش بهیکمیلیارد و 320 میلیونتومان و چانگان CS35 با یکمیلیونتومان کاهش به 630 میلیونتومان رسید.
پرفروشهای هیوندای خلاف جهت بازار پریمیومها
خودروهای خارجی پریمیوم شامل مدلهای خارجی که در گذشته در داخل کشور تولید میشدند و برخی خودروهای برندهای خارجی بازار هستند. دربازار خودروهای خارجی پریمیوم در روز گذشته شاهد ثبات قیمت اکثر مدلها بودیم و تعداد انگشتشماری در بازار نوسان قیمت را تجربه کردند. جایی که هیوندای اکسنت با یکمیلیارد و 70 میلیونتومان، هیوندای i20 با یکمیلیارد و 90 میلیونتومان، هیوندای الانترا با یکمیلیارد و 770 میلیونتومان، مزدا 3 با یکمیلیارد و 405 میلیونتومان، کیا سراتو سایپا 2000 با یکمیلیارد و 210 میلیونتومان، سیتروئن C3 با یکمیلیارد و 300 میلیونتومان، سوزوکی ویتارا با یکمیلیارد و 520 میلیونتومان، کیا اسپورتیج GT لاین با 2 میلیارد و 850 میلیونتومان و کیا اپتیما هیبرید با 2 میلیارد و 600 میلیونتومان خودروهایی بودند که تغییر قیمت خاصی در بازار نداشتند و نرخشان ثابت بود. از طرفی بهای هیوندای آزرا با 30 میلیونتومان افزایش به 3 میلیارد و 250 میلیونتومان و هیوندای سانتافه با 20 میلیونتومان افزایش به 2 میلیارد و 900 میلیونتومان رسید.
بامو سری 5 تنها خودرو بدون ثبات لوکس
خودروهای خارجی لوکس شامل مدلهای ژاپنی، آلمانی، سوئدی و ... در بازار هستند و این گروه خودروها درنخستین روز هفته در تمام مدلها ثبات قیمت را تجربه کردند. جایی که بهای بامو سری 7 مدل 730Li فول با 11 میلیاردتومان، لکسوس RX200 fsport توربو فول با 8 میلیارد و 300 میلیونتومان، لکسوس NX300 هیبرید با 5 میلیارد و 50 میلیونتومان، فولکس تیگوان با 3 میلیارد و 550 میلیونتومان، فولکس پاسات با 2 میلیارد و 950 میلیونتومان و ولوو XC90 با 8 میلیارد و 850 میلیونتومان دربازار ثابت بود و این دسته از خودروها بدون تغییر قیمت بهکار خود ادامه دادند. همچنین تنها خودرویی که در بازار آزاد افزایش قیمت را تجربه کرد، بامو 530i بود که با افزایش 100 میلیونتومانی بهای آن به 6 میلیارد و 800 میلیونتومان رسید.